RhB Dampflok

 

 

RhB Dampflok  Mallet G 2/3+2/2  No 25  

kurzer Wasserkasten

 

 

 

Nach den beiden Mallet-Serien G 2x2/2 21-22 bzw. G 2/2+2/3 23-24 (mit zusätzlicher Nachlaufachse) lieferte die SLM 1902/03 eine dritte Lokserie mit den acht G 2/3+2/2 25-32. Die mit einer Vorlaufachse ausgestatteten und gegenüber den anderen Loks verstärkten Maschinen erhielten ab 1906/07 verlängerte Wasserkasten, was eine günstigere Gewichtsverteilung mit sich brachte. Die Lok 31 wurde bereits werkseitig so ausgeliefert. Doch auch die letztgebauten Mallet-Loks der RhB konnte die in sie gesteckten Erwartungen nicht erfüllen. Bereits 1904 kamen deshalb die ersten Schlepptenderloks aufs Bündner Meterspurnetz. Sie schieden bereits in den frühen 20er Jahren aus dem RhB-Betriebsdienst aus und wurden nach Madagaskar bzw. an die Yverdon-Ste-Croix-Bahn verkauft. Die letzteren kamen nach der Elektrifizierung der Westschweizer Privatbahn nach Spanien.
Metall-Handarbeitsmodell der Mallet-Dampflok G 2/3+2/2 25 im Ablieferungszustand mit kurzen Wasserkasten. Antrieb durch Fünfpolmotor mit Schwungmasse; mit Digitalschnittstelle. (Nicht auf H0e umspurbar).

dieses Modell ist ab Lager lieferbar

 

1293 135

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Fr. 850.-

 

 


 

RhB Dampflok  Mallet G 2/3+2/2  No 29

 

 

Nach den beiden Mallet-Serien G 2x2/2 21-22 bzw. G 2/2+2/3 23-24 (mit zusätzlicher Nachlaufachse) lieferte die SLM 1902/03 eine dritte Lokserie mit den acht G 2/3+2/2 25-32. Die mit einer Vorlaufachse ausgestatteten und gegenüber den anderen Loks verstärkten Maschinen erhielten ab 1906/07 verlängerte Wasserkasten, was eine günstigere Gewichtsverteilung mit sich brachte. Die Lok 31 wurde bereits werkseitig so ausgeliefert. Doch auch die letztgebauten Mallet-Loks der RhB konnte die in sie gesteckten Erwartungen nicht erfüllen. Bereits 1904 kamen deshalb die ersten Schlepptenderloks aufs Bündner Meterspurnetz. Sie schieden bereits in den frühen 20er Jahren aus dem RhB-Betriebsdienst aus und wurden nach Madagaskar bzw. an die Yverdon-Ste-Croix-Bahn verkauft. Die letzteren kamen nach der Elektrifizierung der Westschweizer Privatbahn nach Spanien.
Das exklusive Handarbeits-Metallmodell der Mallet-Lok G 2/3+2/2 29 mit langen Wasserkasten wird nur in der bis 1.5.2009 vorbestellten Stückzahl produziert! (Nicht auf H0e umspurbar).

Liefertermin: Herbst 2009

 

1293 149 

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