Diesell. BR 106 gelb DCC

Diesellokomotive Baureihe 106 der Deutschen Reichsbahn.

■ Das Modell ist werkseitig mit einem fest eingelöteten Digitaldecoder ausgestattet
■ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Von 1960 bis 1982 beschaffte die DR Rangierlokomotiven der Baureihe V 60. Trotz gutem Anklang bei Personal und Werkstatt wurden nach Lieferung der ersten Serie einige Verbesserungen vorgenommen. Die Reibungsmasse wurde durch Einbau eines 5 Tonnen Ballastgewichtes auf 60 t erhöht. Äußerlich am auffälligsten wurde das Führerhaus verändert. Es hatte nun die gleiche Breite wie der Rahmen und war mit einem Sonnenschutzdach versehen. Die verbesserte Konstruktion wurde ab 1964 als V 60.12 geliefert, nach Umstellung des Nummernsystems bei der DR als Baureihe 106 geführt.

Allgemeine Daten
Kupplung	Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
Mindestradius	192 mm
Schwungmasse	Ja
Anzahl angetriebene Achsen	4
Anzahl Achsen mit Haftreifen	1
Spur	N
Epoche	IV
Bahngesellschaft	DR
Elektrik
Spitzenlicht	3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
LED Spitzenlicht	Ja
Decoder-Typ	MX617
Stromsystem	2L - Digital
Digital-Decoder	DCC
Abmessungen
Länge über Puffer	68 mm

Allgemeine Daten:
Kupplung	Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
Mindestradius	192 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen	1
Anzahl angetriebene Achsen	4
Schwungmasse	Ja
Elektrik:
Spitzenlicht	3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Digital-Decoder	DCC
LED Spitzenlicht	Ja
Abmessungen:
Länge über Puffer	68 mm

Allgemeine Daten:
Kupplung	Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
Mindestradius	192 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen	1
Anzahl angetriebene Achsen	4
Schwungmasse	Ja
Elektrik:
Spitzenlicht	3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Digital-Decoder	DCC
LED Spitzenlicht	Ja
Abmessungen:
Länge über Puffer	68 mm