E-Lok 193 318 Backbone

Elektrolokomotive 193 318 der Deutschen Bahn.

■ Modell exklusiv bei FLEISCHMANN erhältlich
■ DB Cargo Lok im „Backbone“-Design
■ Einsatz im internationalen Güterverkehr
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter

Üblicherweise sind die Loks der Güterverkehrssparte der Deutschen Bahn rot lackiert. Im Rahmen der „I am“-Serie von DB Cargo sind sie in der letzten Zeit um einiges bunter geworden. Im Juli 2020 wurde eine weitere Vectron-Multisystem-Lokomotive der Baureihe 193 mit Eigenwerbung versehen. Seitdem ist sie im Design „I am the backbone of the economy“ („Ich bin das Rückgrat der Wirtschaft“) auf europäischen Schienen unterwegs. Besonders in der Corona-Krise hat sich gezeigt, dass der Schienengüterverkehr das Rückgrat der Wirtschaft ist.

Allgemeine Daten
Kupplung	Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius	192 mm
Schwungmasse	Ja
Haftreifen	2
Anzahl angetriebene Achsen	4
Spur	N
Epoche	VI
Bahngesellschaft	DB-AG
Elektrik
Spitzenlicht	3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht	Ja
zusätzliche Lichtfunktion	Ja
Stromsystem	2L Gleichstrom
Schnittstelle	Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Abmessungen
Länge über Puffer	119 mm

Allgemeine Daten:
Kupplung	Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius	192 mm
Anzahl angetriebene Achsen	4
Haftreifen	2
Schwungmasse	Ja
Elektrik:
Schnittstelle	Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Spitzenlicht	3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht	Ja
zusätzliche Lichtfunktion	Ja
Abmessungen:
Länge über Puffer	119 mm

Allgemeine Daten:
Kupplung	Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius	192 mm
Anzahl angetriebene Achsen	4
Haftreifen	2
Schwungmasse	Ja
Elektrik:
Schnittstelle	Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Spitzenlicht	3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht	Ja
zusätzliche Lichtfunktion	Ja
Abmessungen:
Länge über Puffer	119 mm