E-Lok BR 193 Snd.Ready
Hersteller: Roco
Artikelnummer: 60975
Massstab: Spur H0 1:87
= DC Gleichstrom vorbereitet für Digitaldecoder + Sound Ready
EAN: 9005033602277
versand zwischen 9.Mai und 16.Mai
Elektrolokomotive Baureihe 193 der Mercitalia Rail.
■ Sound-ready
■ Mit vorbildgerechter hoher Ausführung des Bedienpults am Führerstand
■ Einsatz im internationalen Güterverkehr
■ Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
„Sound-ready“ – Modelle besitzen einen Brückenstecker für den Einsatz auf Ihrer anlogen Anlage, einen Lautsprecher und einen Pufferkondensator. Daher kann
eine nachträgliche Digitalisierung selbstständig durchgeführt werden. Auf dem ROCO Youtube-Kanal finden Sie dazu ein Anleitungsvideo.
Außerdem unterstützt Sie auch der ROCO Customer Service sowie Ihr Fachhändler bei Fragen und dem Einbau. Wer ohne Sound digital fahren möchte, kann nach dem Einbau eines günstigeren Fahrdecoders ohne Sound“, loslegen. Sound-Fans haben die Möglichkeit zu einem Preisvorteil von 25€ auf jeweils gültigen Preis den entsprechenden Decoder bei ihrem Fachhändler nachzubestellen.
So erhalten Sie größtmögliche Flexibilität in der technischen Ausgestaltung Ihrer Modelle: Sie können sofort den analogen Fahrspaß genießen und haben immer noch die Wahl, in welchem Ausmaß Sie Ihr Modell zu einem späteren Ausmaß digitalisieren möchten.
Mehrere von MRCE gemietete schwarze Vectron-Lokomotiven stehen bei den Italienischen Staatseisenbahnen in Dienst. Sie fallen durch große weiße Logos von Mercitalia Rail, dem Markennamen des nationalen italienischen Frachtunternehmens, auf. Die Maschinen sind in den Ländern Italien, Österreich und Deutschland zugelassen.
| Allgemeine Daten | |
| Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius | 358 mm |
| Schwungmasse | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
| Artikelnummer | 60975 |
| Spur | H0 |
| Epoche | VI |
| Bahngesellschaft | FS |
| Elektrik | |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
| Innenbeleuchtung | Ja, LED, Führerstandsbeleuchtung |
| Stromsystem | DC Analog |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Pufferkondensator | Ja |
| Abmessungen | |
| Länge über Puffer | 218 mm |
| Allgemeine Daten | |
| Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Mindestradius | 358 mm |
| Schwungmasse | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
| Spur | H0 |
| Epoche | VI |
| Artikelnummer | 60975 |
| Bahngesellschaft | FS |
| Elektrik | |
| Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig |
| LED Spitzenlicht | Ja |
| zusätzliche Lichtfunktion | Ja |
| Innenbeleuchtung | Ja, LED, Führerstandsbeleuchtung |
| Stromsystem | 2L Gleichstrom |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Pufferkondensator | Ja |
| Abmessungen | |
| Länge über Puffer | 218 mm |