Diesellok BR V100 Serfer

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 14,1 cm.

Vorbild: Diesellokomotive BR V 142 der Servizi Ferroviari (SerFer). Ehemalige V 100 der DB. Betriebsnummer V 142-23. Betriebszustand 2002

	DCC	SX2	SX	MFX
Spitzensignal	x			x
Rangierpfiff	x			x
Diesellok-Fahrgeräusch	x			x
Signalhorn	x			x
Direktsteuerung	x			x
Spitzensignal Lokseite 2	x			x
Rangiergang	x			x
Kuppelgeräusch	x			x
Spitzensignal Lokseite 1	x			x
Bremsenquietschen aus	x			x
Lüfter	x			x
Kompressor	x			x
Druckluft ablassen	x			x
Sanden	x			x
Betriebsstoff nachfüllen	x			x
Schienenstoß	x			x

*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55