Zugset 1670+Pers. ÖBB DC- digital+sound

Bahnverwaltung: ÖBB

Epoche: IV

Spur: H0

Stromsystem: 2L - Digital

Jubiläums-Zugset – „150 Jahre Eisenbahn in Vorarlberg“ – bestehend aus einer Elektrolokomotive Reihe 1670 und vier Personenwagen der Österreichischen Bundesbahnen.

Das Zugset besteht aus einer Elektrolokomotive Reihe 1670, drei Schlierenwagen, Gattung Bpo und einem Spanten-Gepäckwagen, Gattung Dih.

Lok-Update!

■ Authentische Zugbildung des P 5519 (Bregenz–Landeck) in den 1980er Jahren
■ Lok erstmals mit PluX22-Schnittstelle und Sound
■ Mit schaltbarer Führerstandsbeleuchtung
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Schlierenwagen erstmals in grüner Farbgebung nach Gehäuseüberarbeitung
■ Mit beiliegendem geätztem Schildersatz

Durch die Eröffnung der Vorarlbergbahn (Lindau – Bludenz, Lauterach – St. Margrethen sowie Feldkirch – Buchs) am 1. Juli 1872 begann in Vorarlberg das Eisenbahnzeitalter.

Um die Wirtschaftlichkeit der Vorarlbergbahn zu verbessern, war eine direkte Verbindung mit dem Eisenbahnnetz der Monarchie unabdinglich. Somit war die Vorarlbergbahn praktisch nur das erste realisierte Projekt einer Verbindung mit den übrigen österreichischen Bahnen. Diese wurde mit der Arlbergbahn im Jahr 1884 eröffnet.

Allgemeine Daten:
Innenbeleuchtung Artikelnummer	40420
Inneneinrichtung	Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung	Führerstand
Kupplung	Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius	358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen	2
Anzahl angetriebene Achsen	4
Schwungmasse	Ja
Elektrik:
Spitzenlicht	3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig
Schnittstelle	Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Innenbeleuchtung	Ja
Innenbeleuchtung	Nachrüstbar
Innenbeleuchtung	LED
Innenbeleuchtung	Digital schaltbar
Innenbeleuchtung	Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder	PluX22
Decoder-Typ	MX645P22
Sound	Ja
LED Spitzenlicht	Ja
zusätzliche Lichtfunktion	Ja
Pufferkondensator	Ja
Abmessungen:
Länge über Puffer	1120 mm