Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar
Zusätzlich rotes Fahrberechtigungssignal digital schaltbar
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Alle 3 Treibräder angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Fahrberechtigungssignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Zusätzliche Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstand- und Maschinenraum-Nachbildung. Detaillierte Dachausrüstung mit Dachleitungen, Isolatoren und Dachlaufbrettern sowie Scherenstromabnehmer. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 16,9 cm.
DCC
SX2
SX
MFX
Spitzensignal
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Schlusslicht
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E-Lok-Fahrgeräusch
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Lokpfiff
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Lichtfunktion Falschfahrt Schweiz
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Innenbeleuchtung
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Führerstandsbeleuchtung
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Rangierpfiff
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Führerstandsbeleuchtung
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Direktsteuerung
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Bremsenquietschen aus
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Spitzensignal Lokseite 2
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Spitzensignal Lokseite 1
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Lüfter
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Druckluft ablassen
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Panto-Geräusch
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Sanden
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Schienenstoß
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Luftpresser
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Schaffnerpfiff
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Führerstandstür öffnen
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Abkuppelgeräusch
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Besondere Soundfunktion
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Rangiergang
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Puffer an Puffer
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Bahnhofsansage - CH
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Warnmeldung
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*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2 **Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
Vorbild: Elektrolokomotive Ae 3/6 I der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Lokomotive aus dem achten Baulos. Tannengrüne Grundfarbgebung mit grauem Fahrwerk. Mit Stangenpuffer, stirnseitigen Übergangsblechen und 4 seitlichen Führerstandstüren. Falschfahrsignal über der jeweils oberen Lampe. Lokomotive für den Einsatz vor Leichtschnellzügen im Flachland, auf der Strecke Genf-Bern-Zürich. Lok-Betriebsnummer 10703. Betriebszustand Anfang der 1950er Jahre
versand zwischen 23.September und 29.September
