SBB E-Lok Re 4/4 I No 10011

• Schweizer Lichtwechsel.
• Ursprungsausführung mit stirnseitigen Übergangstüren und Übergangsblechen.
• Zwei unterschiedliche Lokseiten.
• Mit RailCom-fähigem DCC/mfx-Digital-Decoder.

b>Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Separat angesetzte Dachlauftritte. Eingesetzte Griffstangen aus Metall. Darstellung der stirnseitigen Übergangsbleche und Handgriffe.
Länge über Puffer 17,1 cm.

	DCC	SX2	SX	MFX
Spitzensignal	x			x
Schaffnerpfiff	x			x
E-Lok-Fahrgeräusch	x			x
Lokpfiff	x			x
Direktsteuerung	x			x
Bremsenquietschen aus	x			x
Spitzensignal Lokseite 2	x			x
Rangierpfiff	x			x
Spitzensignal Lokseite 1	x			x
Lüfter	x			x
Kompressor	x			x
Hauptschalter	x			x
Druckluft ablassen	x			x
Bahnhofsansage - CH	x			x
Panto-Geräusch	x			x
Rangiergang	x			x
Türenschließen	x			x
Sanden	x			x
Ankuppelgeräusch	x			x

*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Vorbild: Elektrolokomotive Re 4/4 (spätere Re 4/4 I) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aus der ersten Bauserie. Tannengrüne Grundfarbgebung. Ursprungsausführung mit stirnseitigen Übergangstüren und Übergangsblechen. Lok-Betriebsnummer 10011. Betriebszustand um 1958