E-Lok BR 146.0 DB-AG DCC

Elektrolokomotive 146 014 der Deutschen Bahn.

■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Passend zu Doppelstock-Wagen, Art.-Nr. 6280008, 6280009

Die DB Regio benötigte im Nahverkehr trotz aller Umstellungsbemühungen auf Triebwagen dringend moderne, schnelllaufende E-Loks für den Einsatz vor Doppelstockzügen bis 160 km/h. Daher gab man beim Hersteller Bombardier eine spezielle Variante der BR 145 für den Nahverkehr in Auftrag, die als Baureihe 146 eingereiht wurde. Größter Unterschied zur BR 145 ist der für 160 km/h zugelassene Hohlwellen-Antrieb anstelle des Tatzlager-Antriebs und der unübersehbare Zugzielanzeiger. In den Jahren 2001 bis 2002 wurden insgesamt 31 Loks an DB Regio geliefert. Es folgten später noch zwei weitere Bauserien.

Allgemeine Daten
Kupplung	Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
Mindestradius	286 mm
Schwungmasse	Ja
Haftreifen	2
Anzahl angetriebene Achsen	4
Artikelnummer	7590002
Spur	TT
Epoche	VI
Bahngesellschaft	DB-AG
Elektrik
Motor	5-pol. Motor
Spitzenlicht	3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht	Ja
Stromsystem	DC Digital
Schnittstelle	Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Digital-Decoder	Next18
Sound	Ja
Abmessungen
Länge über Puffer	158 mm