Diesellokomotive 363 723-3, BT Trains

Diesellokomotive 363 723 der BT Trains.

■ Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
■ Gestänge aus Metall
■ Freier Führerhausdurchblick

Ab Mitte der 1950er Jahre beschaffte die Deutsche Bundesbahn insgesamt 942 Lokomotiven der Baureihen V 60/V 60.1 für den leichten und mittleren Rangierdienst. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Im Zuge einer Remotorisierung mit Caterpillar-Motoren ab Mitte der 1990er Jahre wurden einige Maschinen als Baureihe 363 umgezeichnet. Nach der Ausmusterung gelangten viele Exemplare an Privat- und Werksbahnen im In- und Ausland.

Allgemeine Daten
Kupplung	Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik
Mindestradius	192 mm
Schwungmasse	Ja
Anzahl angetriebene Achsen	3
Spur	N
Epoche	VI
Elektrik
Motor	5-pol. Motor
Spitzenlicht	3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
LED Spitzenlicht	Ja
Stromsystem	2L Gleichstrom
Abmessungen
Länge über Puffer	65 mm