Diesellok BR 132 DR

• Simulierter Abgasausstoß in drei Stufen digital schaltbar.
• DCC, mfx- und RailCom-fähig.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Lokomotive mit simuliertem Abgasausstoß durch Piezo-Vernebler, digital über drei Stufen schaltbar (Betrieb mit destilliertem Wasser). Länge über Puffer 23,9 cm.

	DCC	SX2	SX	MFX
Spitzensignal	x			x
Rauchsatzkontakt	x			x
Diesellok-Fahrgeräusch	x			x
Signalhorn	x			x
Direktsteuerung	x			x
Bremsenquietschen aus	x			x
Spitzensignal Lokseite 2 aus	x			x
Rangierpfiff	x			x
Rangiergang + Rangierlicht	x			x
Spitzensignal Lokseite 1 aus	x			x
Kuppelgeräusch	x			x
Lüfter	x			x
Kompressor	x			x
Druckluft ablassen	x			x
Sanden	x			x
Schienenstoß	x			x

*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55

Vorbild: Diesellokomotive BR 132 der Deutschen Reichsbahn (DR/DDR), auch bekannt unter dem Spitznamen „Ludmilla“. Rubinrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 132 457-3. Betriebszustand um 1990