SBB Ralpin E-Lok BR 186
Hersteller: Märklin
Artikelnummer: 38801
Massstab: Spur H0 1:87
~ AC Wechselstrom Digital mfx Sound
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstands- und Führerpultbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit vier neu konstruierten Stromabnehmern mit unterschiedlichen Schleifstücken für den Einsatz in Deutschland, der Schweiz und Italien. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen, Steckdosen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 21,7 cm.
| Control Unit | Mobile Station | Mobile Station 2 | Central Station 1/2 | Central
Station 3/2* Mobile Station 2** |
|
| Spitzensignal | x | x | x | x | x |
| Schlusslicht | x | x | x | x | x |
| E-Lok-Fahrgeräusch | x | x | x | x | x |
| Signalhorn tief | x | x | x | x | x |
| Fernlicht | x | x | x | x | x |
| Direktsteuerung | x | x | x | x | |
| Bremsenquietschen aus | x | x | x | x | |
| Führerstandsbeleuchtung | x | x | x | x | |
| Schlusslicht | x | x | x | x | |
| Signalhorn hoch | x | x | x | ||
| Spitzensignal Lokseite 2 aus | x | x | x | ||
| Rangierpfiff | x | x | x | ||
| Rangiergang + Rangierlicht | x | x | x | ||
| Spitzensignal Lokseite 1 aus | x | x | x | ||
| Lichtfunktion | x | x | x | ||
| Lichtfunktion Warnsignal Schweiz | x | x | x | ||
| Rangier-Doppel-A-Licht | x | ||||
| Lichtfunktion | x | ||||
| Spitzensignal | x | ||||
| Lichtfunktion Falschfahrt IT und DK | x | ||||
| Lüfter | x | ||||
| Kompressor | x | ||||
| Druckluft ablassen | x | ||||
| Sanden | x | ||||
| Führerstandstür öffnen | x | ||||
| Führerstandsseitenfenster öffnen | x | ||||
| Warnmeldung Zugbeeinflussung | x | ||||
| Zugfunk | x | ||||
| Kuppelgeräusch | x | ||||
| Dialog | x | ||||
| Zugfunk | x |
*Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
**Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Mobile Station 2 (Art.-Nr. 60657/66955) mit dem Software Update 3.55
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 186 der Akiem SAS, vermietet an die SBB Cargo International. Lichtgraue Grundfarbgebung mit zwei unterschiedlich gestalteten Seitenflächen. Betriebsnummer 186 904-9 Ceneri. Betriebszustand ab 2022
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